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【文/不雅察者网 山猫】当地时候11月21日，彭博社发表了一篇题为《解密的F-35征询胪陈了好意思国最腾贵火器的可靠性和安全性问题》的著述，著述示意，把柄好意思国国防部解密的概括测试阐显着示，F-35战机在六年的搏斗和测试当中，因可靠性和温文延误问题，以及曾出现过航炮“无法直线射击”等诸多景色，以及网罗安全防护等尚未处理的担忧。在这篇著述中所提到的诠释内容shibo体育游戏app平台，有些可能是正在发生，尚未处理的问题，也有些可能是往常六年曾经发生过、并被记载在案的状态，原文并未详备阐述问题处于何种状态，针对F-35表情的态度也并非一定客不雅，不雅察者网军事批驳员在此一并转述，以供读者阅读。

位于华盛顿的一个“政府问责表情”组织（Project on Government Oversight，POGO）在星期四公布了这些诠释，该组织恳求得回了一份本年2月份的诠释删省版，好意思国国防部作战测试和评估局（Director of Operational Test and Evaluation，DOT&E）在诠释中示意，好意思国（F-35）机队的举座可靠性、可温文性和可用性仍“低于表情预期”。该诠释在本年3月完成后，良晌被定为“高明”。

POGO国防信息中心主任格雷格·威廉姆斯示意，这份诠释潜入了充足多“令东谈主担忧的细节”，因此，行勉强职的特朗普政府很有可能但愿对好意思满版诠释中对于战备、温文和后勤问题的相关内容进行全面审查。在一份声明中，威廉姆斯称，特朗普政府“应当记取”，依然首飞达18年之久的F-35仍出现了难以温文隐身涂层，或者航炮无法泛泛射击的景色。

2022年1月，在CVN-70“卡尔·文森”上部署的F-35C均出现了肉眼可见的名义涂层老化景象 好意思国舟师

算作知名的右翼保守派智库的“好意思国传统基金会”曾在2022年4月公布了一份“2025霸术”（Project 2025），这份被觉得是特朗普新政府潜在“施政蓝图”的霸术中，命令将好意思国空军每年采购的F-35A战机从原霸术的48架增多到60-80架，尽管特朗普本东谈主否定了这一霸术。

不外DOT&E在诠释中示意，无意候因为所需的维修尚未完成，或者穷乏必须的备件，因此遨游霸术中的飞机无法使用，另一些情况下，飞机在升空后以至在霸术的测试开动之前就出现了故障，总体而言，由于关乎飞机适用性的温文和可靠性不及，已部署的飞机和移动架次皆比原霸术要少。

贵寓图：F-35A（左）、B（右下）和C（右上）皆有过真实相同的经典姿势——虽然事故成因可能并非皆开始于飞机自身

尽管存在这些问题，五角大楼仍然在本年3月下达了放行命令——允许F-35表情参加“全速坐褥”（Full-rate production）阶段，以算作一个关节的“信心声明”，不外由于洛马在更早就依然参加了高速坐褥，因此很猛进度上来说是个标志性的决定。这一决定等于在382页的好意思满诠释（包括致国防部长劳埃德·奥斯汀的先容信）被定为十足守密之后一个月作念出的，五角大楼测度，包括开发、坐褥和温文在内，F-35表情在其生命周期内讧资将独特1.8万亿好意思元。五角大楼F-35表情办公室则示意“咱们当今领有具备作战才智的飞机”、“它们在应酬磋议之初就推敲到的胁迫时推崇出色”、“遨游员束缚强调这是他们念念要在关节时刻驾驶的飞机”等等，并示意在作战测试技术，测试机队所阅历的战备影响并非新景色或者未知问题，后续将接续奋发晋升可靠性和可用性。

洛克希德·马丁公司则在一份声明中辩称谈，F-35“长期自在或独特了公约规章的可靠性和性能条件”，因为“真实90%的F-35零部件性能皆独特条件”，洛马正在对工程开发、系统集成和测试才智“进行独特3.5亿好意思元的投资”，以晋升表情的早期学习才智和效果。

著述示意，诠释中提到所发现过的问题包括：

机载自动故障会诊系统以每小时一次的频率告警，原磋议圭臬是“每50小时一次”；

与官方指点圭臬比拟，F-35当今的维修耗时“至少需要规章的两倍”，对部分关节零部件的低故障率条件反过来成为了任务可用性低的紧要原因，而且“关节故障”还会相对均匀地“散播在好多不同的部件中”；

飞机常常处于隐身涂层需要维修的状态下扩充测试任务，修补涂层等温文低可探伤才智的责任常常被推迟，以让位于飞机移动，在这种情况下，空军和舟师的F-35皆曾在“莫得十足隐身才智”的情况下扩充当务；

流程多年的维持缔造，空军型F-35A上的25毫米航炮“由于磋议和装配问题无法击入彀划”，尽管本年3月份曾传出音书称该航炮“能用了”，但POGO觉得，在诠释出炉和所谓“问题处理”的新闻之间的时候过短，一些基于物理问题的过错“似乎不大可能澈底处理”；

F-35最明锐的24个系统招架网罗波折才智的细节内容被删省，但删省版诠释未隐去的内容仍称“对本色飞机的脆弱性了解有限”，并敦促F-35表情办公室提供一架“八成在有代表性的网罗胁迫环境下进行全面、好意思满测试”的飞机。表情办公室对此示意，本色上的胁迫“是动态的”，需要“多档次的敏捷防护”（而非沿路依赖单机才智），洛马方面则称，依然在应酬网罗安全胁迫方面“进行了多数投资”，对坚强的多层信息系统安全“充满信心”；

F-35的磋议观点是为了“对抗宇宙上最先进的第五代搏斗机”（原文如斯——剪辑注），如“中国所部署的搏斗机”，但却“仅在一次（对抗）测试中使用了第五代假念念敌机”；

好意思国空军和好意思国舟师陆战队的F-35需要多数的后勤开导和零备件，以部署到国外的陆基机场或者两栖舰艇上。POGO在诠释发布页提到，尽管F-35飞机自身皆撑握空中加油以延迟作战半径，但它们进行“前沿部署”所需的后勤开导仍然浩大肥美，网页还援用了诠释内容，称比如在陆基机场部署的情况下，由于保险开导的体积问题，所需的空间超出C-17装载量的两倍，而在两栖波折舰上，常常只可自在F-35B战机保险开导的分量需求，但空间上却无法自在它们的体积需求，仅有当今的核能源航空母舰（CVN）上八成自在F-35C的后勤空间需求。

彭博社的这篇著述还提到，特朗普在此前的首个任期当中，就曾蛮横抨击F-35表情“资本抖擞”、“超支严重”，还公开拿起波音能否坐褥F/A-18E/F“超等大黄蜂”的“雷同版块”（可能是所谓“千里默大黄蜂”）。时任防长的马蒂斯曾经下令对两种飞机进行资本对比征询，不外征询诠释从未对外公布。

在现存霸术中，好意思军将装备各型号F-35共2456架，当今依然精采刚烈了至少881架的购买公约，托福好意思军和国外用户的F-35计较依然在本年破损1000架，把柄瞻望，包括好意思军在内的列国用户最终将装备独特3000架F-35。

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