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神舟十七号载东说念主飞船复返舱到手着陆精彩眨眼间。 本文图片均由中国航天科技集团提供

北京时候2024年4月30日17时46分，神舟十七号载东说念主飞船复返舱在东风着陆场到手着陆。18时37分，神舟十七号航天员汤洪波、唐胜杰、江新林沿途安全到手出舱，健康情景精良，神舟十七号载东说念主遨游任务获得圆满到手。

值得一提的是，从初度进驻中国东说念主我方的空间站到2年零1个月后重返“玉阙”，汤洪波两次任务累计在轨遨游约279天，刷新中国航天员在轨遨游时候最长记录。

复返舱到手着陆后，担负搜救回收任务的搜救分队实时发现标的并抵达着陆现场。复返舱舱门大开后，医监医保东说念主员证明航天员体格健康。

今日16时56分，北京航天遨游截至中心通过大地测控站发出复返教导，神舟十七号载东说念主飞船轨说念舱与复返舱到手辨认。之后，飞船复返制动发动机燃烧，推动舱与复返舱辨认，复返舱到手着陆，担负搜救回收任务的搜救分队实时发现标的并抵达着陆现场。复返舱舱门大开后，医监医保东说念主员证明航天员体格健康。

神舟十七号载东说念主飞船于2023年10月26日从酒泉卫星发命中心辐照起飞，随后与天和中枢舱对接形成组合体。3名航天员在轨遨游187天，时间进行了2次出舱行动，联接完成空间站多劣货品出舱任务，先后开展了舱表里建造安设、调试、爱护维修等各项使命，初度完成在轨航天器舱外步伐维修任务，为空间站恒久褂讪在轨开动累积了难得的数据和教育；同期，还在大地科研东说念主员密切联接下，完成了触及微重力基础物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天时期等边界的精深空间科学实（试）验。

神舟十七号航天员汤洪波、唐胜杰、江新林沿途安全到手出舱，健康情景精良。

滂沱新闻（www.thepaper.cn）从中国航天科技集团八院获悉，由八院806所研制的4台着陆反推发动机在神舟十七号载东说念主飞船复返舱距离大地一米时到手燃烧、褂讪截至，为三名航天员安全复返提供了满满的“安全感”。这亦然自载东说念主航天工程立项执行以来，上海航天研制的该居品第12次为航天员到手“回家”添砖加瓦。

动作神舟飞船遨游测验中的终末一环，发动机不仅联系到飞船能否到手着陆，更对任务能否圆满到手具有非比寻常的真谛。自1994年雅致加入载东说念主航天工程研制军队以来，三十年来，为了不断允洽神舟飞船任务的条款，八院团队资历了总体时期方针的屡次变化，发动机的时期决策也在不断优化。

为确保达成“万无一失”的使命标的，806所针对发动机进行多年的潜心盘考，时间模拟载东说念主飞船资历辐照起飞、天外绕行、下落复返等多样复杂恶劣环境，开展了百余次的可靠性测验测试，最终到手达成了神舟系列载东说念主飞船的平稳着陆，并确保了发动机定型后批量化坐褥的可靠性、安全性和一致性。

据八院先容，着陆反推发动机的启动是扫数着陆历程中的一个重要体式。当复返舱从天外回到大地时，尽管已资历灼烧、黑障、开伞延缓等多说念圭臬，但在接近大地时，仍然有近每秒9米的速率。如斯高的着陆速率，可能会酿成航天员的体格挫伤，这就需要通过发动机来进一步减小复返舱的下落速率。

在神舟十七号着陆的终末一米，位于复返舱底部的4台着陆反推发动机在10毫秒内同期燃烧，产生的纷乱推力灵验扼制了复返舱的下坠势头shibo体育游戏app平台，缩短了它的下落速率，确保复返舱平安又微弱地着陆在预定位置，就仿佛踩下了一脚稳、狠、准的刹车，使得飞船在“落脚”的刹那一经为航天员保握了精良的乘坐体验。

神舟十七号汤洪波飞船航天员唐胜杰发布于：上海市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间就业。