雷克萨斯本人在华销量可以欧洲杯体育，但丰田在纯电汽车规模的发展起步较晚，竣事人人百万辆销量缠绵还有很大距离，在上海建新的纯电工场将为雷克萨斯提供有劲撑合手
文｜《财经》记者 施智梁 实习生 陈佳
裁剪｜李皙寅
2024年12月23日，据日经新闻报说念，丰田汽车将在上海确立一家新的纯电动汽车（BEV）工场，并在那边分娩豪华雷克萨斯电动汽车。该厂瞻望在2027年投产。《财经》从丰田中国和雷克萨斯中国处获赢得答，称莫得更防护信息，现在皆瑕瑜官方音书。《财经》从市区两级政府处获悉，两边磋议干涉尾声，尚有少数问题待斡旋。
早在本年6月，有媒体报说念丰田正与上海市政府究诘雷克萨斯电动汽车工场开发，但愿获得访佛特斯拉上海超等工场的政策撑合手。2019年1月，特斯拉在上海超等工场破土动工，成为首家在华确立全资子公司的番邦车企。
特斯拉在上海建厂获得了一系列优惠政策。特斯拉以低于阛阓价（9.73亿元）10%的优惠获得了86.49万平素米的地盘用于开发超等工场，这大大缩小了其启动投资成本。此外，上海市政府为特斯拉提供了2019年至2023年15%的企业所得税优惠税率，远低于中功令定的25%企业所得税税率。2023年后特斯拉每年支付约3.23亿好意思元的税款，以及约20亿好意思元的本钱支拨。超等工场的大部分投资通过中国的银行和金融机构提供资金，特斯拉获得了揣度185亿元东说念主民币的贷款撑合手。
丰田的纯电汽车销量并不睬思。从2011年到2019年，丰田纯电动汽车人人销量险些可以忽略不计，直到2020年销量达到3346辆。2021年销量破万辆，2023年销量激增至10.4万辆。这一增长成绩于公司在2021年12月发布的纯电动车计策，并以‘碳中庸’缠绵为中枢。
时任社长丰田章男暗意，瞻望到2030年，雷克萨斯竣事旗下通盘车型均提供纯电动版块的全方针居品声势，并在中国、北好意思、欧洲竣事100% 纯电动车型销售，达到人人销量100万辆的缠绵。从现存数据来看，丰田在纯电汽车规模的发展起步较晚，竣事这一销量缠绵还有很大距离，在中国上海建新的纯电工场将为雷克萨斯提供有劲撑合手。
人人界限内，丰田电动汽车（EV）销量仍然以北好意思、欧洲和日本阛阓为主。2024年1月-10月丰田电动汽车销量在北好意思为93.59万辆，欧洲72.69万辆，日本73.78万辆，中国68.14万辆，中国阛阓在销量上仍有差距，但增长势头松弛小觑。自2011年以来，丰田电动汽车在中国的销量呈现出稳固且迅猛的增长态势，从2011年的0.51万辆增长至2023年的68.55万辆，这一数字在2024年1-10月依然达到68.14万辆，险些与2023年全年销量合手平，预示中国阛阓的广博后劲。十分是在2021年，中国阛阓的销量同比增长52.6%，这一增速在丰田人人阛阓中荒原。
要是丰田在上海的建厂规画落地，将为雷克萨斯在人人豪华电动车阛阓竞争中提供重要分娩撑合手。2011年至2019年，雷克萨斯人人销量从40万辆稳步上涨至70万辆。受人人疫情影响，2022年雷克萨斯人人销量下滑至62.5万辆。但到了2023年，雷克萨斯以82.4万辆的销量强势反弹，这一成绩杰出2019年的76.5万辆。
2019年，雷克萨斯在中国阛阓的销量为20.2万辆，随后在2021年增长至22.7万辆。2022年销量下跌至17.6万辆，2023年的销量回升至18.1万辆，2024年1月—11月总销量18万辆，同比增长21%。雷克萨斯近五年在中国阛阓的销量经验了一些波动，但中国阛阓仍然是雷克萨斯人人布局中的遑急一环。
责编 | 王 宁
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